曲靖市强化路面治超和源头管控

来 源:网络整理移动版2019-06-25 字号:

针对公路运输超限超载严峻形势    我市强化路面治超和源头管控

本报讯(记者李绍波)记者从日前召开的全市货车超限超载“百吨王”治理工作专题会议上获悉:针对公路运输超限超载严峻形势,我市强化路面治超和源头管控,重拳出击,扎实做好货车超限超载专项治理工作。

2013年以来,我市先后启动了综合交通基础设施建设“三年攻坚”和“五年大会战”,2017年在全省率先实现“县县通高速”,全市高速公路网不断完善,治超工作面临的任务更重、压力更大。

超限超载运输,严重威胁人民群众生命财产安全,引发重特大交通事故,影响十分恶劣。超限超载运输,特别是“百吨王”,还会造成公路桥梁结构性破坏、路面桥面永久性破坏,同时严重扰乱社会经济秩序,破坏公平竞争。

目前,我市共拥有营运货车4.67万辆,从事道路运输经营相关人员约9.19万人。企业规模化、组织化、集约化水平不高,总体呈现“低小散弱”的局面,恶性竞争激烈,运输价格偏低,“多拉快跑”成为不少从业者的首要选择。加之,我市煤炭、水泥、化工、冶金等传统产业的原材料和产品大部分仍以公路运输为主,,都是超限超载运输的重灾区。根据省路政总队通报,我市货车超限超载“百吨王”长期位居全省前列,治超工作任务比其他州市更重,形势更严峻。

市政府在治理非法超限超载车辆方面,始终保持高压态势,不断强化路面治超和源头管控,治超工作有序推进,治超责任层层压实。对治超工作进行专题安排部署,层层传导压力,逐级压实责任,形成了“政府主导、交通牵头、部门联动”的治超工作格局;联合治超有序推进。交通和公安部门推动治超工作路警联合执法常态化、制度化;源头管控多措并举。加大对生产运输企业的排查整治力度,严格落实运输企业质量信誉考核、“黑名单”等制度;严把车辆准入关、货源装载关;充分利用“信用交通”平台,开展失信联合惩戒;路面治超平稳开展。采取固定治超与流动治超相结合的方式,开展集中整治、重点整治、突击整治等路面治超行动,坚持24小时不间断执法,严厉打击49吨以上的超限运输车辆。中心城区结合全国文明城市创建、人居环境提升等工作,对重点路段和公路连接点加大巡查力度,严查超限超载车辆,全市货车超限超载专项治理工作得到扎实有序推进。

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